طريقة اختبار الاحتكاك وارتداء قابض دراجة نارية

طريقة اختبار الاحتكاك وارتداء قابض دراجة نارية

وبوجه عام، فإن المتطلبات الأساسية لطرق اختبار العينات المختبرية هي: (1) المحاكاة، ومتطلبات بيانات الاختبار متسقة مع نتائج اختبار الطريق أو اختبار مقاعد البدلاء؛ و (2) المحاكاة، ومتطلبات بيانات الاختبار متسقة مع نتائج اختبار الطريق أو اختبار مقاعد البدلاء؛ و (2) المحاكاة، ومتطلبات بيانات الاختبار متسقة مع نتائج اختبار الطريق أو اختبار مقاعد البدلاء؛ و (2) المحاكاة، ومتطلبات بيانات الاختبار متسقة مع نتائج اختبار (2) الحساسية ، عندما يتغير تكوين وعملية المواد التي تم اختبارها ، سيتغير الأداء قليلا. (3) القابلية للتكرار، عندما يتم اختبار نفس المادة في ظل نفس الظروف، ينبغي أن تكون البيانات التي تم الحصول عليها هي نفسها. من بين المتطلبات الثلاثة المذكورة أعلاه ، يتطلب أحد المتطلبات تحديد ظروف اختبار مهمة للغاية: في الوقت نفسه ، تعتبر ظروف التشغيل الفعلية لقوابض الدراجات النارية أساسا الأساس الرئيسي لتحديد ظروف الاختبار.

من منظور الحركة النسبية ، يمكن اعتبار عملية مشاركة القيادة للقابض قريبة من عملية الكبح. كلاهما في البداية عندما يكون هناك فرق في السرعة بين المعلم والمتابع ، ثم يكون فرق السرعة صفرا. يمكن استخدام آلة اختبار MM-1000 التي طورناها في الصين للاختبار الرطب. يتم التعرف على هذه الآلة حاليا كآلة اختبار ذات أداء محاكاة جيد وحساسية وقابلية للتكرار في صناعة مواد الاحتكاك المحلية.

تحديد الضغط المحدد للاختبار:

يشير ضغط العمل إلى قوة الضغط لكل وحدة احتكاك في منطقة البطانة عند تعشيق القابض. يبلغ الضغط المحدد العامل لزوج احتكاك القابض لنماذج الدراجات النارية الرئيسية في بلدي حوالي 0.3 ميجا باسكال ، لذلك تستخدم طريقة الاختبار هذه ثلاثة ضغوط محددة تبلغ 0.2 0.3 0.5 ميجا باسكال ، تغطي جميع طرازات قوابض الدراجات النارية.